【環島足跡】徒步環島完整攻略 (三)：會繞路的車站 - 繞對的遠路讓徒步集章更輕鬆
沿著火車站徒步是一件很方便的事情，但有些路段，是只有鐵軌過的去，人卻難以抵達。
抵達那個地點得花費比預期更多的體力和時間。這個時候，判斷繞那些遠路值得付出時間和體力，就是很重要的事情。
這篇會介紹九個需要繞遠路，或是抵達不了的車站，在規劃徒步環島路線時，記得注意一下喔~
底下除了會簡單介紹各個車站之外，也會從以下兩個評比的指標(僅代表本人經驗)，來讓大家參考到底要不要繞路。
- 抵達難度：
- 推薦程度：綜合以上及美景評比，我個人覺得的值得繞遠路的程度
另外，將比較不繞路以及繞路的里程數差別，讓大家更直觀的知道需要多徒步多久。
● 雲林 | 石榴車站
- 抵達難度：★
- 推薦程度：★★★
- 多走多遠：1km
車站介紹：
- 車站舊名石榴班驛。
- 園區做得很有特色。即使徒步環島的時候略過，也建議之後開車經過的時候可以繞過去看看。
建議事項：
- 路線比較荒涼，中間會經過養鴨場、太陽能板等路才會抵達。
我的選擇：
- 當天有爸爸的陪伴，有走完這條路，但實在有被沿途的荒涼程度嚇到，後續每次都會加倍小心看導航提供的路線。
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| <進到石榴車站得先經過鴨場、太陽能板等地> |
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| <石榴車站的裝置藝術> |
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| <石榴車站可坐著休息的地方> |
● 台南 | 中洲車站 ➡ 高雄 | 大湖車站
- 抵達難度：★★
- 推薦程度：★
- 多走多遠：7km
- 中洲車站是台南最南邊的火車站
- 大湖車站是高雄最北邊的火車站。
- 留意google地圖導航可能導航錯誤，二仁溪不可穿越
說到這兩個車站就一定要提我的環島噩夢了。我當時走到中洲車站時，google地圖導航說鐵軌旁有一條路可以直接跨越二仁溪到對面的高雄。我那時候非常相信他，從中洲車站走了一個多小時到那，發現鐵軌邊除了砂石車和農田之外，甚麼都沒有，後來只能原路折返回中洲車站，再坐車到大湖。
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| <中洲車站> |
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| <中洲車站旁穿過農田...> |
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| <穿過圳邊...> |
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| <會看到舊的跨河鐵道> |
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| <還有新的鐵道，但沒有人能走去對岸的路> |
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| <大湖車站> |
● 高雄 | 九曲堂車站 ➡ 屏東 | 六塊厝車站
- 抵達難度：★★
- 推薦程度：★★
- 多走多遠：9.2km
車站介紹：
- 九曲堂車站是高雄最南車站。
- 六塊厝車站是屏東最北車站
- 跨越這兩個車站，google map需要轉成自行車模式，徒步高屏大橋。
我的選擇：
- 因為前一天已經走到了屏東六塊厝車站，當天晚上和朋友有約，就沒有選擇走這條路了，直接從九曲堂車站起走。
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| <六塊厝車站> |
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| <九曲堂車站> |
● 屏東 | 枋山車站
- 抵達難度：★★
- 推薦程度：★★
- 多走多遠：3km
車站介紹：
- 枋山車站台灣最南端的車站。
- 在月台上就可以看到海。
建議事項：
- 建議即使沒有徒步抵達，也可以搭乘藍皮號體驗。
我的選擇：
- 這次環島因為時間考量，屏東的最南端，我是從枋寮起走，沒有走南迴，也沒有走到這個車站，打算之後再去補起來。
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| <枋山車站，建議搭乘藍皮號前往> |
● 屏東 | 枋野車站&古莊號誌站
- 抵達難度：★★★
- 推薦程度：去不了
- 多走多遠：去不了
車站介紹：
- 南迴線上的車站，已經沒有在載客了。
- 如果想要一睹風光可選擇搭火車。
● 基隆 | 基隆車站&三坑車站
- 抵達難度：★
- 推薦程度：★★★
- 多走多遠：3.8km（八堵至基隆，如來回則需*2）
車站介紹：
- 從八堵車站開始火車會分為兩個路線，一條往三坑基隆，一條往暖暖瑞芳。
- 往暖暖瑞芳的路線會接續宜蘭線。
建議事項：
- 如時間有限可以考慮略過，並不影響台鐵環線徒步路線。
- 住宿部分仍建議住在基隆車站，可搭乘火車抵達，附近機能方便。
我的選擇：
- 因為有朋友住在基隆，且當天晚上決定住基隆，就決定徒步過去了。
- 只選擇徒步當趟。
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| <三坑車站> |
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| <基隆車站> |
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| <在基隆走路一定雨衣雨傘都要準備好~> |
● 新北 | 三貂嶺車站
- 抵達難度：★★★
- 推薦程度：沒去
- 多走多遠：xx
車站介紹：
- 三貂嶺車站是沒有公路可以抵達的車站。
建議事項：
- 提早報名三貂嶺友善隧道。
- 搭乘火車抵達，但須注意火車班次。
我的選擇：
- 抵達瑞芳後才發現有三貂嶺友善隧道可以選擇，但已經來不及報名了。
● 宜蘭 | 永樂車站
- 抵達難度：★★★
- 推薦程度：到不了
- 多走多遠：xx
車站介紹：
- 永樂車站位於台9線上。
建議事項：
- 徒步路線為台9丁，非台9線，所以不要嘗試徒步到永樂車站喔~
● 台東 | 海瑞車站
- 抵達難度：★★
- 推薦程度：沒去
- 多走多遠：2km
車站介紹：
- 海瑞車站在池上車站和關山車站之間。
我的選擇：
- 當天身體狀況不好就沒過去了。
● 台東 | 山里車站
- 抵達難度：★★
- 推薦程度：沒去
- 多走多遠：8km
車站介紹：
- 山里車站在鹿野車站和台東車站之間。
建議事項：
- 路線部分和台9線相差甚遠，且為山路，需考量自己的體力，量力而為。
我的選擇：
- 考量如果經過山里車站，從鹿野到台東得走31公里山路，以我的體力來說負擔太大，最後就決定不徒步過來了。
● 不要小看每一公里的繞路，也不要害怕每一公里的繞路
✓ 一公里的負擔
在安排路線的時候，常常會覺得多走一公里路沒什麼，如果以我平均一小時四公里的徒步時速（一定有人比較快）計算，就是多十五分鐘的路程，但當你已經連續走很多天的時候，100公尺的路可能都是對雙腳和肩膀更大的負擔。
✓ 測試自己的體力，了解最適合自己的節奏
建議頭幾天的時候可以測試一下，自己一天最舒服的公里數是多少，盡量之後徒步的時候不要輕易超過那個區間。以我來說，我走超過10公里，一定得休息十幾分鐘再繼續，且當天腳會開始有點不舒服；15-20公里在負擔範圍內，只要晚上好好睡一覺，隔天就可以神清氣爽；到25公里時，就需要更多的休息去舒緩身體狀況。
✓ 體力增加，疲勞程度也會增加
身體雖然會逐漸適應徒步節奏，但連日的疲憊也會逐漸累積，所以千萬不要覺得自己一定可以越走越多公里數，肌力的累積不是這麼短時間的。
✓ 心靈充電的重要
也不要害怕多走一點去看風景的可能性。如果只有走路的話，可能會覺得這段路一點樂趣都沒有，心靈上的充電也很重要，是支持自己完成這趟旅程的關鍵因素。最重要的還是要慢慢感受了解自己的身體狀況，需要休息的時候休息，可以多看看風景的時候也要繞一繞。
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