【環島足跡】徒步環島完整攻略 (五)：蘇花怎麼走？隧道與補給點一覽
蘇花公路一直都是最美，但最具有爭議性的路段。不論哪一種環島，不免都要來一次辯論，來決定這段危險又迷人的路，到底要不要走。
本篇文章會介紹我當時徒步環島時，如何分段完成這段路，以及我自己覺得最適合徒步的路段。
● 每天怎麼走
Day1：崇德車站→和仁車站→和平車站 ( 途經崇德隧道、匯德隧道、錦文隧道、十三號隧道、大清水隧道、和清隧道、仁清隧道、和仁隧道、和平隧道)，共19.9公里
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| <清水斷涯> |
Day2：武塔車站→漢本車站→和平車站 (途經澳花隧道)，共27.1公里
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| <武塔的涼亭> |
Day3：武塔車站→南澳車站→東澳車站 (途經新澳隧道)，共16.2公里
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| <南澳往東澳的芒草> |
Day4：東澳車站→蘇澳車站，共15.9公里
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| <俯瞰南方澳> |
● 最推薦的路段
這當中，最不可錯過的路段就屬崇德到和仁這段了，當中包含了崇德休憩站及清水斷崖。
或許乍聽之下，會想說我之前去過了清水斷涯，徒步時是不是可以略過，這裡這麼多隧道，感覺徒步好危險，但是徒步看整條海岸線的感覺真的和開車還有騎車不一樣！
開車和騎車需要考量適合停車的地點，才能停車拍照或欣賞，但徒步因為本身速度就慢，可以慢慢的欣賞美麗的海岸線，真的超級享受。
● 隧道小妙招
✔ 有邊坡走邊坡
徒步中，大家最害怕的事情就是走隧道了，但其實台9線的隧道大多有邊坡，注意不要併排走，基本上就是安全的了。
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| <像和仁隧道就可以很清楚看到有邊坡> |
✔ 沒邊坡可以試著搭便車~
如果遇到沒有邊坡的13號、和中、和平隧道，就要多加注意安全。我這次徒步運氣很好，剛好遇到錦文與13號隧道接口處施工管制，僅單向通車，才順利將13號無邊坡走完！而和中與和平隧道位於台9丁線，車少少的也安全度過~
不過，途中我和媽媽也一直在討論，如果真的車很多，要考慮能不能搭便車，不然真的有點危險。
✔ 隧道總長一覽
台9線
- 崇德隧道 325m
- 匯德隧道 1500m
- 錦文隧道 406m
- 13號隧道 632m（沒有邊坡）
- 大清水隧道 521m
台9丁線
- 和清隧道 315m
- 仁清隧道 200m
- 和仁隧道 28m
- 和中隧道 350m（沒有邊坡）
- 和平隧道 839m (沒有邊坡)
● 靠海還是靠山走？台9&9丁小迷思
另一個大家認為很危險的路段，就是東澳到南澳，台9線與台9丁線共線路段，傳說中的死亡12公里。大家都說應該假日走，因為比較不會遇到砂石車。但我在周五實際走之後發現只要選對方向，沿著海邊，和車流逆向前進，其實沒有那麼可怕。
● 喝水上廁所怎麼辦
不同於其他路段的火車站多有飲水機及廁所，蘇花公路上的火車站幾乎都只有月台，僅有乘車功能。路上也比較難遇到便利商店，或其他適合補給的站點。除了在出發前就備妥需要的乾糧外，也可以留意路上的景點休息區，以及消防局或警察局，如果真有警急狀況，還是求助警察叔叔最安全~
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| <和仁車站旁的警察局，多借幾次就不害羞了(?> |
✔ 車站及休息點一覽
- 蘇澳車站
- 南方澳觀景台(僅廁所)
- 南澳車站
- 東澳車站
- 武塔車站(無補給) / 宜蘭縣政府警察局蘇澳分局武塔派出所
- 漢本車站
- 和平車站
- 和仁車站(無補給) / 花蓮縣警察局交通警察隊和仁分隊
- 大清水遊憩區(僅廁所)
- 崇德休憩區(僅廁所)
- 崇德車站
● 我的建議
✔ 靈活安排行程，最美的路段搭配最好的天氣
當時，準備了五天徒步這一段，剛好那幾天都陰雨綿綿，我和媽媽就提前查了氣象預報，發現第二天是唯一放晴的好天氣，所以第一天先走了武塔到和平車站、第二天走的崇德到和平車站，就是為了把最美麗的路段留給最好的天氣。
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| <天氣好沿途風景超級美！> |
✔ 牢記所有警察局消防局位置
蘇花公路沿途都很偏僻，幾乎沒有人煙，除了共線路段會遇到比較多車子之外，甚至整條路只有自己。因此手機網路及訊號通暢十分重要，沿途哪裡有警察局和消防局也要多多留意，遇到可以考慮進去借個水或廁所，不要害羞，讓警察叔叔知道你在徒步也是一件安全的事情。
如果能找一個伴一起最好，如果你身邊有想要徒步的朋友，即使你沒有體力走完全程，蘇花公路這個路段，也希望你能當他的最佳partner，不論是陪走還是補給一把罩，他都會很感謝你。
✔ 留意所有區間車班次，並注意南下北上月台
像是武塔車站或和仁車站這種無人車站，是不會有人提醒你哪邊是南下，哪邊是北上車站的，如果真的安排從無人車站接駁回住宿點，請務必留意月台方向。也不要心存僥倖，覺得自己看好的時間就是那班車，南下和北上的車次有很高的機率同時抵達。
如要避免搭錯車，可留意車廂側邊，會標有車次號碼，再和你查詢的車次對照，減少上錯車的機率。
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| <武塔車站月台> |
✔ 沿著海邊逆向走最安全
幾乎所有徒步的人都知道逆向走，可以看到車子比較安全。但在如此窄小的蘇花公路，大家可以考慮沿著海邊的那一側。
一是因為車子通常不會開的離海邊太近，他也很怕掉進海裡面。二是靠海那側的道路本來就留有比較大的空間，三是以轉彎的路徑來看，突出去的地方比凹進去容易被看見，汽車注意的到你，就會比較安全。
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| <東澳到南澳路線，可以很明顯發現柵欄和白線還有一點距離> |
✔ 從人流少車站往人流多方向走
前面有提到蘇花公路有一些無人車站，如果一天的結束從無人車站離開，比較容易有孤立無援或搭錯車的情況，但如果從無人車站起走，以一個較熱鬧的村落結尾，就會沒那麼害怕，也比較有勇氣繼續走！
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